暑假期间，不少家长带着孩子外出旅行。根据中国民用航空局规定，2岁至12岁儿童乘坐飞机可以享受机票、燃油费半价，且免收机场建设费。但有家长在实际操作中发现，购买的儿童机票反而比成人机票价格更高（据8月27日央视新闻）。
本是儿童专属的优惠机票，怎么在实际操作中却落得比成人机票还贵？略作了解便知，这一现象的背后，原来是定价规则与市场发展的严重脱节。当前，不少航空公司儿童机票的定价规则，沿用的还是1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中“儿童按成人全价票的50%购票”的规定。
如今近三十年过去了，随着民航市场竞争加剧，在淡季或提前购票时，航空公司经常推出4折、3折甚至折扣更低的成人机票。但受制于上述规则中关于儿童机票的规定，儿童机票反而无法享受到成人机票的优惠力度。
一边是儿童机票按成人全价票5折定价的固定规则，一边是成人机票低于5折的市场现实，儿童机票价格“倒挂”的奇葩现象不仅不符合消费者的普遍认知，更与规则设立的初衷相去甚远。我国未成年人保护法明确规定，城市公共交通以及公路、铁路、水路、航空客运等应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。法律所强调的“优惠”，重点肯定是费用减免的实惠，而非纸面上的优待、形式上的折扣。可如今，滞后的定价规则让优惠变了味，儿童反倒要支付更多费用去“享受”所谓的优惠，这显然不是法律想要实现的未成年人权益保障效果。
规则不该是一成不变的，而应当与时俱进。当一项制度明显与现实脱节，无法实现设立目标时，调整优化便势在必行。事实上，相关领域已有成功的先例——铁路运输中儿童票的定价标准，就从过去单一依据身高改为现在将年龄与身高相结合，更加科学、合理、公平。
航空领域虽然票价体系复杂，但解决价格“倒挂”问题并非无计可施。比如，可打破“绑定成人全价票”的定价规则，将儿童票与成人实时折扣票挂钩；或者设立儿童专属优惠舱位，实行“一口价”管理，让家长无需对比计算，直接享受明确优惠。此外，在购票平台上，也需要明确告知优惠信息，标注儿童优惠选项，避免家长因“不知情”错失实惠。这些举措，目的都是不让规则卡在滞后的框架里，回归优惠初衷。
一张儿童机票，牵动着千万个家庭的出行体验，更检验着社会的温度与政策的诚意。公共交通中的儿童优惠政策，从来不该是纸面福利，而应是国家对未成年人权益的重视，是给儿童可兑现的爱护承诺。不能让滞后的规则成为落实儿童机票优惠政策的“拦路虎”，更不能让法律的善意在现实中“走了样”。期待相关部门和航空公司共同研究更合理的定价模式，让儿童机票优惠真正达至规则设立优惠的初衷，更好体现对儿童的关爱与权益保障。
